Lo que comenzó como un rumor sobre la implementación de una nueva aplicación digital para el estacionamiento tarifado en Salto, ha escalado a un conflicto sindical de proporciones. Víctor Mezzetti y José Silva -integrantes del sindicato de Cuidacoches de Salto- expresaron su rotundo rechazo a las formas en que la Intendencia planea modernizar el sistema sin consultar a quienes ejecutan la tarea diariamente. La principal queja de los trabajadores radica en la falta de apertura democrática por parte del Ejecutivo departamental. Según Mezzetti, hace medio año que solicitan una audiencia formal a través del PIT-CNT y de la Mesa Nacional de FUECYS, sin obtener respuesta alguna.
AMENAZA AL SUSTENTO DARIO
Para el sindicato, la implementación de una aplicación móvil no es un avance tecnológico, sino una amenaza directa a su sustento si no se gestiona de manera inclusiva. Ponen como ejemplo otros departamentos donde el sistema ha funcionado: «En Paysandú la aplicación la tiene el cuidacoches directamente, no los comercios ni la gente. Si aquí la aplican sin nosotros, vamos a pedir un sueldo para todos los trabajadores», advirtieron. El panorama actual para los cuidacoches es crítico. Entre la caída del consumo y la falta de control en las zonas tarifadas, los ingresos han mermado drásticamente. «Hay días que no vendo ni una tarjeta de estacionamiento», relató Silva, quien además destacó la dificultad que representará la tecnología para los usuarios de mayor edad.
CONTRADICCIONES
El sindicato además también denunció una serie de irregularidades y contradicciones en la gestión de tránsito:
- Zonas desatendidas: Aseguran que hay al menos 20 estacionamientos en la zona céntrica que no tienen vendedor de boletas, pero cuando un trabajador solicita el permiso, lo envían a zonas periféricas como el «Bagashopping».
- Competencia desleal: Critican que el Centro Comercial regale estacionamiento los jueves y viernes, una medida que, según los trabajadores, cuenta con la anuencia de la Intendencia pero los perjudica directamente a ellos.
- Costos operativos: Los trabajadores deben invertir diariamente cerca de $1.000 para adquirir las libretas de estacionamiento (hora y media hora) antes de salir a venderlas.
MOVILIZACIÓN NACIONAL
Ante el inminente viaje del Intendente a China y la falta de agenda para atender los reclamos locales, el sindicato anunció que el límite de espera será el mes de febrero. «Estamos preparando algo muy grande. Si no tenemos una resolución, vamos a realizar una movilización nacional aquí en Salto con el respaldo de Montevideo y de todos los departamentos», adelantó Mezzetti. El dirigente enfatizó que su lucha es apolítica: «Yo no defiendo una bandera política, defiendo la bandera naranja y a la gente trabajadora». El conflicto queda ahora en una tensa espera.
