El Salto Automóvil Club (SAC) prosigue con reparación en la pista de firme, con el objetivo de llegar en las mejores condiciones a la temporada.
Los trabajos incluyen intervenciones en distintos sectores del circuito, mejoras de seguridad y acondicionamiento general del trazado, fundamentales para el normal desarrollo de la actividad deportiva.
El autódromo de Salto se prepara para un año a puro automovilismo, buscando ser un espectáculo familiar, para ello se viene trabajando fuerte en el reacondicionamiento de la pista.
Una de las metas son las competencias nocturnas, y que las mismas puedan volver a formar parte del calendario como en otros tiempos del deporte motor salteño. Se buscará fortalecer las categorías TNS y TMZS, buscando contar con más autos en pista, además de seguir fomentando la movida del Karting y la Regularidad Norte
Karting: pronto el calendario 2026 de la FUK
La Federación Uruguaya de Karting publicó el calendario 2026 que comprende 9 fechas de las cuales 8 serán utilizadas. Tienen previsto comenzar el 7 y 8 de marzo y finalizar el 12 y 13 de diciembre.
Además del Campeonato Nacional, también publicó la fecha del Campeonato Sudamericano Rotax de Karting, los días 10 y 11 de octubre, en el Polideportivo de Mercedes, Soriano.
Repasemos todas las fechas, una por una:
Primera Fecha 7 y 8 de marzo
Segunda Fecha 18 y 19 de abril
Tercera Fecha 16 y 17 de mayo
Cuarta Fecha 20 y 21 de junio
Quinta Fecha 25 y 26 de julio
Sexta Fecha 22 y 23 de agosto
Séptima Fecha 12 y 13 de setiembre
Octava Fecha 7 y 8 de noviembre
Novena Fecha 12 y 13 de diciembre
F1: Red Bull Racing presentó el diseño de su RB22
Red Bull Racing reveló el pasado jueves el diseño de su RB22 en Detroit, cuna de Ford, con un azul de estilo retro en un acto en el que participó Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1.
Junto a Verstappen participó en la presentación del RB22 el segundo piloto de la escudería, el joven francés Isack Hadjar, que fue ascendido desde Racing Bulls. La temporada 2026 llega con profundos cambios técnicos, con monoplazas más pequeños y ligeros, motores híbridos muy distintos y aerodinámica activa, con el objetivo de crear monoplazas más ágiles y favorecer un mayor espectáculo.
En este contexto, Ford se incorpora como nuevo socio de Red Bull, tomando el relevo de Honda en el suministro de unidades de potencia con las que la estructura austríaca venía compitiendo hasta ahora.