Por Mario Sancristóbal
El conflicto generado entre los sindicatos portuarios y la empresa concesionaria de la actividad en dicha zona tiene consecuencias directas sobre otras actividades, como la que desarrollan los transportistas de carga terrestre por eso CAMBIO charló con Julio Zedniseck para preguntarle cuanto ha perjudicado esta situación al sector y nos dijo “En el puerto el tema del transporte sigue complicado porque las demoras ya sea por los conflictos sindicales , por malas logísiticas y además los viejos y conocidos problemas sanitarios, porque no es lo mismo que estés esperando para descargar una hora sin poder acceder a un baño a que se espere un día o dos para descargar, sin ese servicio. Lamentablemente eso sigue igual y mientras continúen los conflictos sindicales ese problema está agudizado en el puerto. Esto es lo que informan integrantes de las intergremiales que trabajan en esa zona del Puerto de Montevideo”.
EXPECTATIVAS
El transporte está expectante porque estamos en los umbrales de una nueva zafra y aún no hay una tarifa definida, si bien por paramétrica las tarifas deberían incrementarse un 10 por ciento de acuerdo a la incidencia que implica el aumento en el costo del combustible, el aumento de sueldos ,la inflación y siempre hablando en el año móvil de lo que fue la zafra de invierno 2020 con lo que va a ser la zafra de invierno 2021. Cuando se habla de zafra de invierno hablamos de cultivos de trigo, cebada, canola y algún otro, que de acuerdo a las previsiones tendremos una zafra interesante, de acuerdo a la cantidad de hectáreas plantadas que genera una gran expectativa por parte de los productores para lograr una buena cosecha y que comenzaría aproximadamente en unos 20 días”.
